Die waarheid oor die gebruik van gadgets en fone op 'n vliegtuig
Kan jy jou selfoon of 'n ander elektroniese toestel op 'n vliegtuig gebruik tydens afloop, of moet jy dit afskakel? Dit is 'n algemene vraag en een wat jy beslis die antwoord moet ken voordat jy 'n reis beplan, veral as jy aanneem dat jy tydens die vlug op jou toestel sal werk of praat.
Die kort antwoord is egter dat fone, tablette, rekenaars, ens. Op 'n vliegtuig gebruik kan word, afhang van beide die lugredery en die land.
Wat die FCC en FAA Sê Oor In-Flight Phone Usage
In die Verenigde State het die Federale Kommunikasie Kommissie (FCC) verbied om 'n foon te gebruik terwyl die vliegtuig van die grond af is, ongeag die lugredery. Hierdie beperking word deur die FCC bepaal om moontlike probleme met sel torings te omseil.
Hierdie regulasie word duidelik gestel in dokument 47 Deel 22.925, waar dit lui:
Mobiele telefone wat in vliegtuie, ballonne of enige ander soort vliegtuie aangebring of vervoer word, moet nie gebruik word terwyl sodanige vliegtuie in die lug is nie (nie die grond raak nie). Wanneer enige vliegtuig die grond verlaat, moet alle sellulêre telefone aan boord van daardie vliegtuig afgeskakel word.Volgens paragraaf (b) (5) van 14 CFR 91.21 van die Federal Aviation Administration (FAA) word draadlose toestelle egter toegelaat terwyl hulle vlieg:
(b) (5): Enige ander draagbare elektroniese toestel wat die operateur van die vliegtuig bepaal het, sal nie inmeng met die navigasie- of kommunikasiestelsel van die vliegtuig waarop dit gebruik gaan word nie. In die geval van 'n vliegtuig wat deur 'n houer van 'n lugdiens bedryfsertifikaat of 'n bedryfsertifikaat bedryf word, moet die bepaling soos vereis deur paragraaf (b) (5) van hierdie artikel deur daardie operateur van die vliegtuig waarop die betrokke toestel is, gemaak word. om gebruik te word. In die geval van ander vliegtuie kan die bepaling deur die vlieënier in bevel of ander operateur van die vliegtuig gemaak word.Dit beteken dat 'n lugredery oproepe vir alle vlugte of dalk net sekere een kan toelaat, of 'n ander lugdiens kan alle telefoongebruik verbied gedurende die volle lengte van die vlug of net tydens opstyg.
Europa het 'n paar aanbieders wat selfoonverbruik op hul vlug ingestel het, maar dit is nie deur elke maatskappy aanvaar nie. So 'n kombersverklaring vir die feit of jy selfone kan gebruik of nie kan gebruik terwyl jy vlieg nie, is nog nie moontlik nie.
Die meeste Chinese aanbieders laat nie fone toe tydens 'n vlug nie.
Die Ierse Ryanair-lugredery, spesifiek (maar miskien ander), laat vlugtige telefoongebruik op baie van hul vliegtuie toe.
Die beste manier om uit te vind of u 'n telefoon of rekenaar of enige ander elektroniese op u volgende vlug mag gebruik, is egter om die lugredery te kontak en dubbelkontroleer.
Waarom Sommige Airlines nie elektroniese toestaan nie
Dit lyk dalk voor die hand liggend dat die rede waarom sommige lugdienste nie selfone en rekenaars wat tydens vlugte gebruik word, ondersteun nie, is dat dit 'n soort interferensie kan veroorsaak wat radio's of ander toestelle in die plan laat bou, om op te hou om behoorlik te werk.
Dit is waarskynlik nie die enigste rede waarom sommige maatskappye en individue teen die gebruik van die vliegtuigfoon is nie. Nie net kan sommige tegnologieë wat in vliegtuie geïnkorporeer word deesdae help om inmenging te voorkom nie, maar telefoongebruik kan 'n sosiaal versteurende daad wees.
As jy in 'n vliegtuig is, net voete of selfs duim weg van die nabygeleë sitplekke, moet jy sommige kliënte oorweeg, wil net nie met iemand wat reg langs hulle praat of op hulle toestelle tik nie. Miskien probeer hulle om te slaap of wil hulle nie drie uur lank 'n gesprek langs hulle oor hoor nie.
Sommige lugdienste mag elektroniese ondersteuning ondersteun om net met mededingende maatskappye te kompeteer wat dit nie doen nie , sodat hulle kliënte kan versamel wat meer geneig is om met telefoonoproepe tydens die vlug tevrede te wees, soos 'n besigheids gebruiker wat oproepe moet neem na n vergadering.