ASUS K53E-A1 15,6-inch Budget Laptop PC

Die onderste lyn

ASUS probeer baie moeilik om die K53E-A1 'n dwingende stelsel te maak wat hoofsaaklik gebaseer is op die voorkoms daarvan. Dit lyk beslis soos 'n baie duurder stelsel, maar funksionaliteit is beslis net so belangrik. In hierdie sin is daar nie veel dat ASUS dit van baie ander $ 600 skootrekenaars skei nie. Dit bied 'n beter as gemiddelde hardloop tyd, danksy 'n groter batterypakket en die sleutelbord en die stuurpad is 'n stap bo baie. Ongelukkig is dit ook een van die groter 15-inch skootrekenaars op die mark.

voor

nadele

beskrywing

Oorsig - ASUS K53E-A1

Okt 20 2011 - Die primêre verskil tussen die ASUS A en K reeks skootrekenaars is hul voorkoms. ASUS probeer om die K 'n meer opwindende voorkoms te gee deur die gebruik van aluminium tekstuuroppervlaktes oor verskillende dele van die skootrekenaar. Dit gee dit 'n meer welvarende voorkoms as baie laptops, maar dit is beslis nie 'n aluminium geklede ontwerp wat in my duurder skootrekenaars gevind word nie.

Die ASUS K53E-A1 is die tweede generasie Intel Core i3-2310M dual core verwerker. Dit is een van die laagste grade van die nuwe generasie verwerker, maar die prestasie moet meer as genoeg wees vir die gemiddelde gebruiker. Dit is net meer veeleisende take soos lessenaar video of swaar multitasking wat sal ly. Dit sal hulle steeds kan doen, nie net so vinnig as 'n vierkern of vinniger dual core verwerker nie. Vir daaglikse take soos web, media kyk en produktiwiteit, is dit net goed. Die 4GB DDR3 geheue is tipies van 'n laptop van minder as $ 600 en kan altyd opgradeer word na 8GB indien nodig.

Die berging van die ASUS K53E-A1 is tipies vir die skootrekenaar in die prysklas van $ 500 tot $ 600. Dit begin met 'n gemiddelde grootte van 500 GB hardeskyf wat waarskynlik genoeg ruimte sal bied vir toepassings, data en media lêers. Die rit draai teen die tradisionele 5400rpm-koers, wat beteken dat dit laer as 7200rpm dryf, maar dit is baie ongewoon in hierdie prysklas. Die een probleem area is die stoorplek uit te brei. Dit beskik oor drie USB-poorte, maar nie een van hulle is verenigbaar met die nuwe USB 3.0- spesifikasie vir nabye interne stoor prestasie pryse. Natuurlik, die meeste lae koste skootrekenaars doen geen kenmerk dit so dit is nie so verbasend nie. Daar is 'n dubbele laag DVD-brander vir die speel en opname van CD- of DVD-media.

Deel van die nuwe Intel Core i3-2310M verwerker is die nuwe geïntegreerde grafiese enjin wat op die verwerker gebou is. Die Intel HD Graphics 3000 is beslis 'n verbetering ten opsigte van die vorige Intel-opsies deur direkte X 10-ondersteuning te bied, maar dit bied steeds nie genoeg 3D-prestasie om selfs vir casual PC-speletjies gebruik te word nie. Wat dit wel bied, is die vermoë om mediakodering te versnel danksy die QuickSync-funksie en versoenbare sagteware.

Die 15,6-duim-skerm is redelik tipies vir die meeste skootrekenaars. Dit beskik oor 'n standaard 1366x768 resolusie en 'n glansende laag wat help om kontras en kleur te verbeter, maar veroorsaak blare en refleksies onder sekere ligstoestande, insluitend buite. Kykhoeke en kleur moet verwag word. Iets teleurstellend is egter die webkamera op die K53E-A1. Die meeste skootrekenaars beskik nie oor hoër resolusie-kameras wat in staat is om HD-video te gebruik nie. ASUS het besluit om 'n laer VGA-resolusie te gebruik. Terwyl die kleuropname goed is, kan die gebrek aan resolusie vervelend wees as jy video-klets probeer.

Die sleutelbord vir die K53E-A1 gebruik die standaard chiclet of geïsoleerde ontwerp wat ASUS al baie jare gebruik. Algehele, dit is 'n lekker sleutelbord wat 'n volgrootte numeriese sleutelbord bevat, alhoewel dit die grootte van die invoer- en regterskuif sleutels verminder. Die trackpad word ietwat ingedruk met 'n toegewyde knoppie van 'n lekker grootte wat dit baie maklik maak om te gebruik.

ASUS bevat 'n standaard ses-sel battery pack met 'n kapasiteit van 5200mAh. Dit is 'n bietjie hoër kapasiteit as die gemiddelde skootrekenaar in hierdie grootte en prysklas. In DVD-afleweringstoetse kon die skootrekenaar net minder as drie uur hardloop voordat hy in die bystand af was. Dit plaas dit effens voor baie soortgelyke prys skootrekenaars, maar nie met 'n groot marge nie. Meer tipiese gebruik behoort ongeveer vier uur of meer gebruik te gee.