Rainbow Studios keer terug na vorm
MX vs ATV: Supercross kan 'n ander uitgewer hê, aangesien die Noord-Spele die franchise het gekry toe THQ in 2013 ondergaan het, maar met ontwikkelaar Rainbow Studios ( MX Unleashed , MX vs ATV Unleashed , MX vs ATV: Untamed ) die roer speel dit net so goed as ooit. Dit is egter nie dieselfde as die ou speletjies inhoudsgewys nie, aangesien dit 'n laseragtige fokus op superkruis (binnenshuise stadion) wedrenne in plaas van die kombuisafwasbenadering gehad het. Dié verskuiwing in fokus maak dit tog maklik die beste superkruisspel, maar aanhangers wat hoop op die uitgestrekte oop wêreld en ton voertuie wat vorige wedstryde aangebied word, kan teleurgesteld wees. As jy net 'n pure MX vs ATV-wedrenne wil hê, is MX vs. ATV: Supercross een van die beste. En die koopprys van $ 29,99 maak dit redelik moeilik om te weerstaan.
Spelbesonderhede
- Uitgewer: Nordic Games
- Ontwikkelaar: Rainbow Studios
- ESRB Rating: "E" vir almal
- Genre: Racing
- Voordele: Fun gameplay; vaste spoor ontwerpe; fokus op Supercross; bargain prys
- Nadele: Ontsluit van dinge; skraal aanbieding; Nie een van die klokke en fluitjies van vorige MX-speletjies nie
Kenmerke
Soos hierbo genoem, beskik MX teen ATV: Supercross slegs oor superkampies wat op spoedpaaie in sportstadions plaasvind. Daar is geen buitelug-motocross wedstryde nie. Daar is geen fokus op truuks nie (alhoewel daar 'n truuksisteem is as jy wil showboat). Daar is ook geen onstuimige oop wêrelde om te verken nie. Dit is net 'n suiwer wedrenne ervaring met niks van die fluff nie. Langtydse aanhangers van die MX vs ATV-franchise kan teleurgesteld wees deur hierdie nuus, maar die vliegtuie en monsterwaens en ander voertuie het in elk geval nooit baie goed beheer nie, en so die fokus op MX- en ATV-wedrenne is 'n welkome verandering sover ek Ek is betrokke.
Die spel beskik oor 17 spooruitlegte in verskillende stede regoor Noord-Amerika. Dit dra egter nie die ware AMA Monster Energy Supercross-lisensie nie, so die spooruitlegte en selfs die stadions wat jy in wedloop loop, lyk min ooreen met hul eweknie-eweknieë. Die wedstryd stuur ook nie met gelisensieerde fietse nie, alhoewel jy dit as DLC kan koop (daar is tans net 'n Honda MX fiets te koop). In teenstelling met THQ se onversadigde DLC-gefokusde MX-spel, MX vs ATV: Alive, het Supercross egter eintlik baie inhoud op die skyf. Dit bevat meer as 60 werklike ruiters sowel as meer as 80 werklike dele en bykomstige vervaardigers, wat wel 'n mate van egtheid aan die titel verleen.
Jy moet byna al die inhoud ontsluit deur verskillende seisoenmodusse te speel. Net 'n paar spore is oop aan die begin en jy moet al die verskillende klasse fietse ontsluit. Jy begin met 125 / 250f Oos- en Wes-MX-kampioenskap voordat jy tot 250 / 450f-klasse beweeg. Jy ontsluit ook oulike klein 50cc bikes, maar hulle bied nie veel so ver as wat die wedrenne gaan nie. Dit is jammer, jy kan nie van die begin af die groot seunsfietse gebruik nie, maar die wedrenne is genotvol genoeg, jy sal hulle vinnig oopmaak. As jy met enkel-speler kampioenskap aantrek, is daar tot 12-speler wedrenne op Xbox Live.
spel
Die wedrenne in MX vs ATV: Supercross is uiters solied. Die kontroles is eenvoudig - gas en rem op die snellers, koppelaar aan die linkerkant, en jy leun jou ruiter om hoeke en laai jou skokke op met die regte analoogstok - maar dit is redelik intuïtief, veral as jy 'n jarelange fan van die reeks. Iets wat die spel beteken, dat ek 'n groot fan is, is dat daar nie groot strawwe is om in ander ruiters te stamp nie. Jy hou net vragmotors aan, ongeag wat. Dit is nie realisties nie, maar dit is beslis baie meer pret as om AI dudes voortdurend op jou te knars en jou wedren te verwoes soos hulle in MX vs. ATV Reflex gedoen het.
Die baanontwerpe verdien ook spesiale lof. Die 17 liedjies is almal heeltemal anders van mekaar, sover dit die uitleg en moeilikheid van die spronge gaan. Jy wil nie noodwendig so ver as moontlik op elke sprong begin nie, en sommige paaie deur beurte is beter as ander. Om die beste ritme om elkeen van die liedjies te vind, is die regte sleutel om goed te kan doen. Sommige spore het klein spronge. Sommige liedjies het gek, groot spronge oral. Sommige spore het te veel wipafdelings (baie 2-3 voetstampe wat naby mekaar geplaas word, sodat jou fiets soort van die top van almal skuins as jy die regte spoed gaan). Sommige het glad nie hoegenaamd nie. Die verskillende MX- en ATV-klasse voel almal uniek (as gevolg van kragverskille) en pak ook elkeen van die kursusse anders, so dit gee die spel baie meer verskeidenheid as wat jy sou verwag.
Grafika & amp; klink
Die voorstelling in MX vs ATV: Supercross is redelik donker. Die spyskaarte skree reguit van die begin af en dieselfde 8-sekonde musiekfragment wat op laai skerms speel (en dus herbegin verskeie kere soos die speletjie laai) is net hilaries goedkoop. Die optrede op die baan lyk egter behoorlik genoeg, met mooi gedetailleerde fietse en soliede soekstadions. Daar is egter geen fanfare vir enige van dit nie. Geen aankondiger nie. Geen vuurwerke. Geen viering wanneer jy 'n kampioenskap wen nie (daar is 'n lamse skoot op die podium wanneer jy wen races). Jy is net teruggekeer na die spyskaarte om dit alles weer te doen.
Die spel beskik oor 'n eerste-persoon kamera-aansig, maar dit is die dinge wat bewegingsiekte nagmerries gemaak word, dus ek beveel dit nie aan nie.
Die skare is ook soort vreemd omdat hulle net moed vir wat jy doen. As jy 'n slaag maak, gaan hulle wild. Die res van die wedloop, hulle sit op hul hande asof die ander ruiters nie saak maak nie. Jy kan waarskynlik krieket hoor, indien nie, vir die brul van die enjins. Dié enjins klink goed ten minste, met die twee beroertes en vier beroertes wat goed en duidelik lyk soos hulle moet.
Bottom Line
As die eerste toegewyde superkrosswedstryd in oënskynlike ewig (Ernstig, wat was die laaste? EA Supercross 2000?), MX vs ATV: Supercross verdien punte net vir bestaande. Dit speel egter ook baie goed. Supercross kan moeilik wees om reg te kry aangesien die spore so smal en kronkelend is en die wedrenne gewoonlik regtig styf is, maar MX vs ATV: Supercross naels die balans (meer arcade as sim) en is 'n klomp pret om te speel. Ek wens die aanbieding was nie so saai nie, en dit is 'n groot stap terug in terme van inhoud in vergelyking met vorige MX-speletjies, maar die $ 30-prys is meer as dit. As jy 'n MX teen ATV-fan is, en veral as jy superkruis wil hê, dan is MX vs ATV: Supercross 'n maklike spel om aan te beveel.