01 van 04
13- en 19-luidsprekerstelsels vir Lincoln MKX
Revel is een van die mees gerespekteerde high-end luidspreker handelsmerke; Persoonlik gebruik ek 'n paar Revel Performa3 F206 toring sprekers as my verwysing. Revel se deel van Harman International, die ouer maatskappy van JBL, Infinity, Mark Levinson, Lexicon en 'n gasheer van pro-klank handelsmerke. Al die handelsmerke wat ek hierbo genoem het, word ook gebruik in die fabriek geïnstalleerde motor stereo stelsel s. Dit het dus nie as 'n groot verrassing gekom toe ek 'n uitnodiging gekry het om na Detroit te reis vir 'n gesamentlike Lincoln / Revel pers gebeurtenis nie. Maar ek was bly om dit te hoor.
In die loop van die 10-jarige vennootskap sal "Revel-stelsels in elke nuwe Lincoln in die toekoms wees," het mnr. Matt VanDyke, uitvoerende hoof van Lincoln, gesê. Die eerste Revel-toegeruste motor sal die nuwe Lincoln MKX wees.
Ek het 'n lekker lang luister na albei weergawes van die Revel-stelsel by die geleentheid, wat ek jou binnekort sal vertel. Kom ons kyk eers hoe die stelsel uitgelê is.
02 van 04
Revel / Lincoln System: Hoe dit werk
Die Revel-stelsel in die MKX is beskikbaar in twee weergawes: 'n 13-spreker weergawe en 'n 19-spreker (alhoewel 20-kanaal) weergawe.
Albei het my herinner aan die Revel F206's wat ek besit. Die kern van die stelsel is 'n skikking met 'n 80mm middellyn en 'n 25mm tweeter, wat jy hierbo kan sien. (Jy kan skaars die middellynbestuurder deur die rooster sien.) Dit is op dieselfde manier as die Performa3-sprekers ontwerp, met 'n golfgids op die tweeter om die oorgang tussen die twee bestuurders te vergemaklik en die twee bestuurders het baie naby mekaar geplaas hulle funksioneer meer soos 'n enkele klankbron. Selfs die kruispunte en hellings is soortgelyk aan dié wat in die huissprekers gebruik word. (In die motor word die oorgange in digitale seinverwerking gedoen, nie met passiewe komponente soos kapasitors en induktors.) Elkeen van die vier passasier deure het 'n 170mm midrange woofer, en daar is ook 'n tweeter in elke passasierdeur. 'N agter-gemonteerde subwoofer bied die bas.
Die 19-luidsprekersstelsel, wat die Ultima-aanwysing wat op Revel se voorste sprekers gebruik word, voeg die volle midrange- / tweeter-skikking in elke passasierdeur, en twee meer midrange / tweeter-skikkings in die agterkant. Dit het ook 'n subwoofer met dubbelspoel wat voordeel kan trek uit 'n ekstra versterker kanaal. Die 19-luidsprekersstelsel het dus 20 versterker kanale.
Die versterker is 'n hibriede ontwerp, met tradisionele Klas AB amps vir die tweeters en hoë doeltreffendheid Klas D versterkers vir al die ander bestuurders. Dit is bedoel om die beste mengsel van doeltreffendheid, kompakheid en klankgehalte te lewer. Dit bevestig in die linker agterhoek van die motor, oorkant die subwoofer.
03 van 04
Revel / Lincoln System: The Sound
As die enigste oudio-joernalis wat bygewoon het, moes ek baie kwaliteit tyd spandeer aan die 13- en 19-luidsprekers. Alhoewel ek net geluister het na die verskafde snitte, was die meeste vir my bekend.
Ek was baie bly om te hoor hoeveel van die klank kwaliteit van my huis stelsel blyk te wees deur te gaan in die motor stelsels. Die eerste ding wat ek opgemerk het, was dat ek, soos in my sprekers, nie die oorgange tussen die bestuurders kon hoor nie; Dit is meestal waarom ek die huisstelsel in die eerste plek gekoop het. Soos met die huissprekers, is die kleure baie, baie klein en die hele stelsel klink merkwaardig neutraal en aanloklik - in teenstelling met die oorgrote meerderheid van die motor klank stelsels, wat my ore gewoonlik ietwat dowwe klink.
Net so belangrik was die stelsel se klankopstelling, wat vir my glad nie gelyk het soos wat ek voorheen in motorsisteem gehoor het nie. Ek het 'n breë uitspansel van klank wat oor die dashboard strek; vir my het dit eintlik geklink asof daar virtuele sprekers bo die dashboard was, ongeveer 1 voet van weerskante geplaas, soortgelyk aan 'n werklike tuisstelsel. My ore het glad nie die middellyn- / tweeter-arrays van die paneel gelokaliseer nie .
Om my te laat sien wat die stelsel kon doen, het Harman se hoof akoestiese ingenieur Ken Deetz 'n EDM-tune met massiewe, ultra-dinamiese bas gesit en dit vol ontploffing gekrompel. Dit het nie verwring nie, en die geluid het ook nie dun geword nie, en die woofer het ook nie onnodig geword nie. Dit klink amper dieselfde, net heelwat harder - dankie, Deetz het vir my gesê, tot gevorderde limiter stroombane. "Ons voer 35-volt [kragtoevoer] rails in 4-ohm vragte, so dit het baie uitset," het hy gesê.
"Gewoonlik kry die klank mense 'n week om 'n motor te stem," het Alan Norton, bestuurder van Global Entertainment Systems vir Ford Motor Company (Lincoln se korporatiewe ouer), gesê. "Met hierdie een het Harman die motor vir 'n paar maande gehad."
Vroeër in die dag het ek 'n toer van die Novi, Michigan-fasiliteit gehad waarin Harman die meeste van die ontwikkelinge van hierdie stelsels doen. Dit is waar die afstemming van die Revel-stelsel in die MKX gedoen is. Die maatskappy het eintlik 'n Revel-luidsprekersisteem in 'n aangrensende kamer opgestel, sodat ingenieurs en opgeleide luisteraars die Revel-stelsel kon hoor, dan langs die deur loop en die Revel-stelsel in die motor hoor. So ek dink dit moet nie verbaas wees dat die motorstelsel so baie soos die huissprekers klink nie.
04 van 04
Revel / Lincoln System: The Technologies
En dit is in stereo modus. Die Revel / Lincoln-stelsels is ook die eerste wat Harman se QuantumLogic Surround, of QLS, surround-klank tegnologie bevat. QLS ontleed die inkomende sein, digitaal skei die verskillende instrumente uit en stuur hulle dan na die verskillende sprekers in die surround-skikking. Konvensionele matriks surround decoders soos Dolby Pro Logic II en Lexicon Logic7 (wat QLS sal vervang) analiseer net die verskille in vlak en fase tussen die linker en regter kanale en stuur geluide in die surround kanale sonder om in ag te neem op hul frekwensie inhoud. Nadat ek by Dolby gewerk het tydens die Pro Logic II-bekendstelling, is ek hiper sensitief vir die stuur- en fase artefakte wat die meeste matriksdekodeerders produseer, en ek was verbaas om nie eens 'n wenk hiervan in QLS te hoor nie. Dit klink net soos die werklike 5.1 of 7.1 klank.
"Wat ek van QLS hou, is dat dit niks byvoeg nie," het Ford se Norton gesê. "U kan al die seine weer bymekaar voeg en u kry presies dieselfde stereo sein waarmee u begin het."
Twee QLS modes is ingesluit: Publiek, wat 'n redelik subtiele omringende surround-effek bied; en Onstage, wat steers meer aggressief in die agterste kanale klink. Daar is ook 'n reguit stereo modus. Die fabrieksinstelling sal verstek wees aan die Publiekmodus, maar ek was verbaas om te hoor hoeveel ek die dramatiese, omgekrapte effek van die Onstage-modus geniet het. Een koel ding oor die stelsel is dat daar geen muting of kliek wanneer jy die modus verander nie, dit vervaag onsigbaar van een modus na die volgende.
Albei Revel-stelsels het Harman se Clari-Fi-stelsel wat voltyds bedryf word. Clari-Fi is ontwerp om hoëfrekwensie-inhoud te herstel na klanklêers wat saamgepers word met MP3 en ander codecs. Hoe meer saamgeperste die musiek is, die groter effek Clari-Fi het. So op Clari-Fi met 'n lae bitrate satellietradio seine, doen dit baie. As jy CD's speel, doen dit niks nie. Ek het 'n kort Clari-Fi-demo by Harman se Novi-fasiliteit gehad, en dit lyk asof dit amper geadverteer word soos geadverteer.
Sure, as 'n Revel-eienaar, is ek bevooroordeeld, maar vir my lyk dit regtig soos 'n hele ander soort klankstelsel. Gee dit 'n luister en kyk of jy saamstem.