Voor die spoed van opsies soos Bluetooth , hulpinsette, USB en ander, was dit 'n mooi eenvoudige voorstel om na musiek in jou motor te luister. Vir die beter deel van 'n eeu was die enigste keuse in motor klank tussen AM en FM radio . Toe draagbare media wat klein en robuust genoeg is vir motorgebruik, het in die vorm van die agtbaan aangetoon, en niks was ooit dieselfde nie.
Kompakte kassette het gou die pad gevolg, gevolg deur CD's, en nou het die digitale media in een of ander vorm alles in die stof gelos. Maar selfs al is jy heeltemal aan boord met die idee om musiek van jou foon in jou motor te luister, bly die vraag: is Bluetooth beter as 'n fisiese aux-verbinding, of is dit andersom?
Waar het Aux Inputs vandaan gekom?
Motorradio's het al baie lang hulpinsette gehad, dus dit kan verleidelik wees om die tegnologie as verouderde te ontslaan. Trouens, die 3,5 mm-hulpstok aan die voorkant van jou motor stereo maak staat op tegnologie wat sedert die 1960's feitlik onveranderd gebly het.
Aux-insette in die motorradio's is basies net analoog verbindings wat telefoniese proppe, stereo-proppe, koptelefoonaansluiters en 'n verskeidenheid ander name deur die jare heet. Dieselfde basiese tipe prop is gebruik om alles van fone, elektriese kitare en mikrofone, koptelefoon en alles tussenin te verbind.
Die tegniese term vir hierdie tipe aux-aansluiting is TRS, of TRRS, wat onderskeidelik vir Wenk, Ring, Mou en Wenk, Ring, Ring, Sleeve staan. Hierdie name verwys weer na die fisiese metaalkontakte wat in die spesifieke aux-inset voorkom.
Die meeste motor klank stelsels sluit in 'n TRS-aansluiting wat ontwerp is om die oordrag van 'n analoog klank sein vanaf u selfoon of enige ander klankuitset te vergemaklik, op u motor se hoofeenheid, presies dieselfde manier waarop u 'n stel koptelefoon kan aansluit.
Daar is 'n paar probleme met hierdie tipe klankverbinding, en dit is moontlik om 'n paar klankgehalte-probleme op te los wanneer jy 'n analoog sein beteken vir klein koptelefoon in 'n motor stereo. Met behulp van 'n lyn uit in plaas van 'n koptelefoon of luidspreker, of 'n digitale USB-aansluiting in plaas van 'n analoog-aux-verbinding , kan u hierdie probleem oplos.
As jy egter net die koptelefoonaansluiting van 'n foon of MP3-speler in die aux-ingang van 'n motor stereo aansluit, is dit 'n opsie wat baie goed werk vir baie mense. Aangesien die aansluiting analoog is, is daar geen kompressie betrokke by die verskuiwing van die klank sein van die foon na die motor stereo nie. Dus, terwyl die DAC in jou tipiese slimfoon dalk nie geoptimaliseer word vir hierdie tipe gebruik soos 'n goeie motor stereo DAC nie , is daar 'n kans dat jy nie eens die verskil sal sien nie.
Waar het Bluetooth vandaan gekom?
Alhoewel die basiese tegnologie wat betrokke was by die aux-invoer in jou motor stereo oorspronklik ontwerp is om analoog klank seine van 'n ander soort te stuur in die 1960's, is Bluetooth baie meer onlangs uitgevind as 'n manier om veilige, draadlose, plaaslike netwerke te skep.
Die basiese idee agter die skepping van Bluetooth was om 'n vinniger, draadlose alternatief vir die RS-232 seriële poort konneksie op die gebied van persoonlike rekenaars te maak. Die seriële poort is in die laat 1990's grootliks deur USB vervang , maar Bluetooth het uiteindelik ook die hoofstroom gevind.
Terwyl Bluetooth vandag op verskillende maniere gebruik word, is die manier waarop die meeste mense daagliks met die tegnologie kommunikeer, via hul fone. Aangesien Bluetooth vir die skep van veilige, plaaslike, draadlose netwerke voorsiening maak, het die tegnologie wydverspreide gebruik om draadlose headsets op fone te verbind.
Die draadlose headset en handsfree-roeping is die belangrikste vektor waarmee Bluetooth in ons motors aangekom het. Aangesien so baie fone reeds Bluetooth ingebou het, en so baie mense alreeds gebruik draadlose Bluetooth-headsets, het motorvervaardigers begin met ingeboude Bluetooth-handsfree-oproepe.
Aangesien Bluetooth ook 'n profiel vir streaming-klank insluit, was dit net natuurlik dat motor-stereo vervaardigers daardie opsie sou begin bied. Met die regte Bluetooth-motor stereo kan jy klank, video stroom, en kan selfs verskeie radioprogramme reguit vanaf jou selfoon beheer.
Bluetooth Vs. Aux: Op soek na hoë fidelity audio in jou motor
Die vraag of Bluetooth beter as aux is in terme van die luister na musiek in 'n motor, kom neer op twee hoofkwessies: klankgehalte en gerief. Om die probleem van 'n geriefshoek te kry, is dit baie maklik om 'n selfoon aan 'n motor stereo te koppel via 'n aux-aansluiting. In sommige gevalle hoef jy net die kabel aan te sluit, en jy is goed om te gaan. Aan die buitekant moet jy die korrekte hulpinvoer handmatig kies.
Bluetooth, aan die ander kant, kan 'n bietjie meer fyn wees om op te stel. Om 'n selfoon of ander tipe MP3-speler aan jou motorradio te koppel, moet jy een as "ontdekbaar" stel en dan die ander een gebruik om die eerste een te vind. As die toestelle nie koppel nie , moet jy die proses herhaal totdat dit werk. Sodra jou selfoon en motor stereo mekaar gekry het, moet jy gewoonlik 'n kort wagwoord insleutel wat die twee toestelle in staat sal stel om suksesvol te koppel.
Die grootste voordele van Bluetooth in terme van gerief is dat, sonder onvoorsiene omstandighede, jy nie die koppelingsproses moet herhaal nie. Wanneer jou selfoon in die reeks van jou motor stereo kom, en albei is aan, moet die twee outomaties koppel. Dit is beslis meer gerieflik as om elke keer as jy in die motor is, 'n aux-aansluiting fisies in te sluit.
Is daar nadele?
Die vernaamste nadeel van die gebruik van Bluetooth om musiek in jou motor te luister is klankgehalte. Alhoewel dit op die lang termyn meer gerieflik is, sal die klankgehalte gewoonlik erger wees met Bluetooth as met 'n aux-aansluiting.
Die rede waarom Bluetooth-klank gewoonlik nie so groot is nie, is as gevolg van die manier waarop toestelle die tegnologie gebruik om klank te oordra. Om 'n ongecomprimeerde analoog sein te stuur, soos om 'n fisiese aux-aansluiting te stuur, stuur klank via 'n draadlose Bluetooth-verbinding, om die klank aan die een kant te komprimeer en dan te dekomprimeer.
Aangesien Bluetooth-oudio-oordrag 'n vorm van verliesagtige kompressie behels, word sekere vlakke van klankfiksheid noodwendig verlore wanneer jy hierdie tipe verbinding gebruik. Dit is moontlik om data via Bluetooth te stuur, in die vorm van volledige lêers, sonder om iets te verloor, maar dit speel nie regtig in hierdie tipe gebruiks scenario nie.
As jy nie seker is oor wat dit alles beteken nie, en jy het 'n Bluetooth-headset of koptelefoon by die huis, probeer om hulle aan 'n rekenaar te koppel. As jou toestel die opsie het om met die oudio-Bluetooth-profiel of die Bluetooth-profiel van die telefoon te koppel, probeer elkeen en kyk na die nag en dagverskil tussen die twee.
As u kies om u Bluetooth-koptelefoon of 'n headset op 'n rekenaar te gebruik via die "headsetprofiel", word die klank wat na en van die toestel oorgedra word, gekodeer in 64 kbit / s of PCM. Die profiel maak ook voorsiening vir minimale kontroles soos die beantwoording van oproepe en die volume aan te pas.
As u kies om u Bluetooth-koptelefoon of -koptelefoon op 'n rekenaar te gebruik via die "gevorderde klankverspreidingsprofiel", kan die klank oorgedra word deur die SBC-kodek met lae kompleksiteit, hoewel die profiel ook MP3, AAC en ander ondersteun.
Die verskil in klank kwaliteit tussen hierdie twee profiele is so voor die hand liggend dat omtrent enigiemand dadelik kan uitkies watter een minderwaardig is. Terwyl die verskil tussen Bluetooth en Aux nie so groot is nie, is die realiteit dat 'n mate van klankfiksheid met Bluetooth verloor word, selfs met die A2DP-profiel.
Die Versteekte Voordeel van Bluetooth Oor Hulp
Selfs as Bluetooth 'n minderwaardige klankgehalte bied wat jy persoonlik kan opspoor, is daar een baie belangrike rede waarom jy dalk nog 'n draadlose verbinding oor 'n fisiese verbinding wil kies.
As jy 'n foon koppel aan 'n Bluetooth-stereo of 'n verenigbare OEM-infotainment-stelsel, kan die hoof doel wees om na musiek te luister. Deur hierdie tipe verbinding te skep, gee jy ook toegang tot handsfree-bel sonder die noodsaaklikheid om 'n afsonderlike verbinding of fiddle rondom 'n draadlose headset te vestig.
In baie gevalle sluit jou foon in jou motor stereo via 'n fisiese hulpverbinding heeltemal uit die handvrye roeping. Dit is te danke aan die feit dat baie selfone outomaties die bedrade verbinding gebruik om enige inkomende of uitgaande oproepe te hanteer wanneer die bedrade verbinding teenwoordig is. Dit beteken natuurlik dat jy die persoon aan die ander kant van die oproep deur jou motorluidsprekers kan hoor, maar hulle kan jou nie hoor nie.
Die gebruik van Bluetooth om musiek te stroom, is die beste manier om hierdie tipe probleem te vermy, aangesien jou foon en motor stereo tipies kan wissel van die musiekstroomprofiel na die kommunikasieprofiel tydens 'n oproep.
Klink Aux regtig beter as Bluetooth?
In die praktyk kan jy nie 'n groot verskil in klank kwaliteit tussen Bluetooth en aux merk nie. Dit is hoofsaaklik te wyte aan die inherente swakhede in motor klankstelsels. As jy 'n fabrieksmotor klankstelsel of 'n lae-eind-na-markstelsel het, is jy waarskynlik minder geneig om 'n verskil te merk as as jy 'n hoë-einde-na-markstelsel het. Jy is waarskynlik ook minder geneig om 'n verskil tussen die twee te merk as jy 'n voertuig bestuur wat baie inmenging van padgeraas en ander eksterne bronne kry.
Die feit is dat 'n hulpverbinding altyd hoër klank as Bluetooth bied, en 'n digitale verbinding soos USB kan in sekere omstandighede selfs beter gehalte lewer. Die verskil tussen Bluetooth en Aux is egter absoluut 'n saak van persoonlike voorkeur, veral as jy nie 'n fisiese aux-kabel moet invoeg elke keer as jy in die motor kom, is dit die moeite werd om 'n bietjie te verloor in terme van klankfiksheid.