Om meer bas in jou motor te kry, beteken gewoonlik dat jy jou beursie opgradeer en vir ' n opgradering van een of ander soort opgradeer , maar geld op 'n probleem gooi, is selde die beste manier om dit reg te stel. As u reeds 'n versterker en subwoofer het , byvoorbeeld, behoorlik afstem, kan u stelsel die verlangde effekte oplewer sonder om 'n dime te bestee.
As jy nie reeds 'n subwoofer het nie, moet jy een byvoeg as jy regtig diep, booming bas wil hê. Aan die ander kant, as jy meer omgee vir die helderheid as om jou tande uit jou kakebeen te tik, kan jy net jou sprekers opgradeer om die klank wat jy soek, te kry.
Kan jy beter bas in 'n motor kry sonder 'n versterker of subwoofer?
Die koue, harde waarheid is dat jy nie regtig goeie bas in 'n klankstelsel sal kry wat nie 'n subwoofer en 'n versterker insluit om dit te bestuur nie. Die probleem is dat motorsprekers, selfs regtig goeie motorspeakers, nie groot genoeg is nie, en ingeboude motor stereo versterkers is nie kragtig genoeg om diep, vervormingsvrye bas te reproduseer nie.
As dit so is, kan die opgradering van jou spaarsprekers nog steeds behoorlike kragtige resultate lewer. Die vervanging van net die sprekers stel moeilike beperkings op wat jy van 'n opgradering kan verwag, maar die hoër gehalte materiaal wat in na-marksprekers gevind word, kan 'n wêreld van verskil maak in beide algehele klankgehalte en basrespons.
Die grootste probleem is dat selfs die beste koaksiale sprekers nie 'n kers kan hou op 'n werklike subwoofer nie . Dus, terwyl dit moontlik is om beter basrespons te bereik met 'n eenvoudige luidsprekeropgradering, is dit belangrik om jou verwagtinge te temper. Die klank kwaliteit sal byna seker verbeter, maar die bas sal nie oplewer nie.
Kontroleer eers jou bas- en diskanttoonbeheer
Voordat jy geld spandeer op die verbetering van jou bas, is dit belangrik om seker te maak dat daar nie veel eenvoudiger aan die gang is met jou motorradio nie. Byvoorbeeld, dit is altyd moontlik dat die toonbeheerinstellings sonder jou kennis verander is. As jy voel dat jou motor stereo meer bas het as wat dit nou doen, is dit waarskynlik dat hierdie instellings verander is.
Toonkontroles kan in die vorm van fisiese nobs of sliders op jou motorradio wees, of jy moet toegang hê tot 'n spyskaart om dit te vind. As alles anders misluk, breek jou gebruikershandleiding uit en kyk vir 'n afdeling oor die motorradio-kontroles.
As jy agterkom dat die diskant op 'n manier is omgekeer, of die bas is afwaarts gedraai, kan dit aanpas om resultate te lewer wat jou oor bevredig. In sommige gevalle kan die vervaag om die agterste sprekers te bevoordeel ook help, aangesien dit dikwels groter sprekerkegels het. Maar sonder 'n soort subwoofer kan jy net jou bass toon beheer net soveel doen.
Die goedkoopste manier om beter bas in jou motor te kry
As jy nie reeds 'n motorradio of hoofeenheid het nie, met lynuitgange, is die goedkoopste, maklikste manier om die bas in jou motor regtig te verbeter, om 'n aangedrewe subwoofer te installeer wat luidsprekervlak insette het.
Die verskil tussen lynvlak en luidsprekervlak is dat die sein wat deur luidsprekervlakuitgange verskaf word, reeds deur stroombane in die hoof-eenheid versterk is. As jy die sein deur 'n normale eksterne versterker slaag, sal jy 'n klomp verwringing voorlê en jou bas sal beslis glad nie goed klink nie.
As 'n eksterne versterker insette van die luidsprekervlak het, hoef jy nie soveel bekommerd te wees oor die vervorming nie. Die aankoop van een van hierdie eenhede kan ook goedkoper wees as die aankoop van 'n aparte versterker en subwoofer, en dit is ook redelik maklik om te installeer.
Kan jy 'n aangedrewe subwoofer self installeer?
Die basiese proses van die installeer van 'n aangedrewe subwoofer-eenheid behels om in jou sprekerdrade te tik, dit uit te sny en dit aan die sub te koppel. Die eenheid moet dan in jou elektriese stelsel aangesloten word, wat vereis dat jy 'n warm lood van die siklus of die battery moet hardloop.
Overall, 'n aangedrewe subwoofer installeer net 'n bietjie meer betrokke as die opgradering van 'n hoof eenheid of die installering van nuwe sprekers. As jy gemaklik is met daardie tipe werk, loop die grootste hindernis 'n warm draad wat moontlik uitkyk as dit onbehoorlik gedoen word.
Afgesien van die gemak van die installasie, is die voordele van die installering van 'n aangedrewe subwoofer wat insette van die luidsprekervlak gebruik, dat jy nie jou hoofeenheid moet opgradeer nie, en met 'n baie beter basrespons. Die klank kwaliteit sal waarskynlik nie raak wat jy kan kry uit 'n toegewyde subwoofer versterker en aparte sub, maar jy sal diep, bloeiende bas vir minder totale koste en moeite kry.
Is toegewyde subwoofer versterkers nodig vir goeie bas?
Terwyl 'n aangedrewe sub die werk op 'n begroting kan kry, 'n baie goeie versterker kan vind en dit met die regte subwoofer koppel, sal dit selfs beter resultate lewer.
Die belangrikste kwessies hier is dat as jy nie ook van plan is om jou hoofeenheid op te gradeer nie, moet jy nog steeds met 'n subwoofer versterker wat luidsprekervlak-insette bevat. Die ander opsies is om 'n luidspreker-tot-lyn-vlak-omskakeling of opgradering na 'n hoofeenheid te gebruik wat lynuitvoer bied.
Dit gesê, jou beste verbintenis om regtig soliede bas in jou motor te kry, is om met 'n toegewyde subwooferversterker te gaan. Jy sal vind dat die beste versterker vir bas in jou motor is 'n mono, 1-kanaal versterker wat spesifiek ontwerp is vir gebruik met subwoofers.
Alhoewel jy tegnies enige ou versterker kan stuur om 'n subwoofer te bestuur, is dit 'n bietjie meer ingewikkeld as om net komponente saam te voeg. As die versterker nie in staat is om die subwoofer te hanteer nie, kan dit in die beskermende modus gaan of heeltemal misluk.
Vind die beste versterker vir bas in jou motor
By die keuse van 'n subwoofer versterker, is dit belangrik om die res van die klankstelsel in ag te neem sodat jy dit nie heeltemal oorweldig nie.
Om dit te kan doen, sal jy jou subwoofer versterker in 'n algemene reeks soos gedefinieer deur die versterker se wortel-gemiddelde-vierkant (RMS) -uitset vergelyk in vergelyking met die tipe motor stereo-stelsel wat jy in jou motor het.
Jy kan dit so diep ingrawe as wat jy wil verfyn voordat jy die sneller op jou opgradering trek, maar 'n goeie reël is:
- Ongeveer 50-200 watt RMS vir fabriek hoof eenhede.
- Tussen 200-300 watt RMS vir na-mark-hoof eenhede.
- Tussen 5-10x die watt RMS per kanaal as die stelsel reeds 'n versterker het.
Dit is ook uiters belangrik om u nuwe amp en sub op dieselfde tyd te ondersoek. Terwyl subwoofer amps is ontwerp om te werk met 'n wye verskeidenheid van subs, kan jy nie net aanvaar dat 'n gegewe sub en versterker verenigbaar sal wees nie.
Oor die algemeen wil jy 'n versterker kies met 'n RMS-uitsetgradering wat ooreenstem met of effens die gradering van jou sub oorskry. Dit is ook belangrik om impedansie by die sub en versterker te pas . Dit beteken basies dat jy die impedansie van die subwoofer moet kyk en maak dat die versterker wat jy kies, daarmee sal werk. Byvoorbeeld, as jy 'n 1 ohm subwoofer kies, sal jy dit wil koppel met 'n versterker wat 'n 1 ohm las kan hanteer.
Dit is redelik eenvoudig as jy net 'n enkele sub byvoeg, maar dit kan ingewikkeld raak as die bedrading meer as een amp na een amp verdeel.
Hoe om bas in 'n motor te verbeter
Terwyl 'n subwoofer en 'n versterker bygevoeg word, is dit belangrik om 'n groot bas in enige motor klankstelsel te kry. Die installering van die komponente is slegs die eerste stap in 'n langer proses. Wat dit beteken, is as jy reeds 'n sub in jou motor het, maar jy voel asof jou bas nie so groot klink nie, jy kan waarskynlik dinge aanpas sodat hulle heelwat beter klink.
Die belangrikste probleem is dat as jy net 'n subwoofer in jou motor klankstelsel stok sonder om die stelsel te stem, is dit redelik waarskynlik dat jy met vervorming en modderige klank sal eindig. As jy tyd neem om die stelsel af te stem, sal die bas normaalweg beter klink.
Die basiese stappe in die stemming van 'n motor klankstelsel met 'n subwoofer amp is:
- Draai die versterker van die subwoofer versterk helemaal af, draai die lae-deur-filter heeltemal op en draai die bashoging af.
- Skakel die kopseenheid aan en stel al die toonkontroles in hul middelste instellings.
- Speel 'n stukkie musiek waarvan jy vertroud is. Dit sluit in hoë-, middel- en baie lae note.
- Pas die volume op die hoofstuk aan tussen 25 en 75 persent van die maksimum.
- Skakel die wins op die versterker stadig op totdat jy hoor knipper.
- Draai die wins uit totdat die vervorming weggaan.
- Verlaag die lae-pass filter stadiger totdat jy nie meer die middel- en hoëfrekwensie klanke, soos dié van kitare en koor, van die subwoofer kan hoor nie.
- As jou versterker 'n bashupfunksie het, en jy is nie tevrede met die vlak van bas op hierdie punt nie, gaan weer deur die hele proses, van stap een, met bashup geaktiveer.
Terwyl u subwoofer versterker kan help om die beste basrespons moontlik te maak, is dit belangrik om daarop te let dat indien u klankstelsel enige ander ampere het, moet u afsonderlik aangepas word.
Die belangrikheid van Subwoofer-bylaes en -locaties
Benewens die korrekte tuning en aanpassing van jou subwoofer versterker, is daar 'n paar ander faktore wat die kwaliteit van die bas in jou klankstelsel kan beïnvloed. Byvoorbeeld, om 'n deel in jou voertuig te beweeg, of selfs om dit te draai, kan 'n groot effek hê.
In sommige gevalle sal jy selfs vind dat die polariteit van die subwoofer-luidspreker se draaie lei tot 'n verbetering. Dit beteken basies net om die posisie van die drade wat die versterker aan die sub koppel, te vervang. U moet egter die stelsel heraangestel nadat u so 'n skakelaar gemaak het.
As jy nog steeds nie tevrede is met die kwaliteit van die bas in jou motor nie, dan is die enigste opsies wat oorbly, om dit professioneel te verstel of op te gradeer na 'n kragtige versterker en subwoofer of subwoofers. Om dit na 'n professionele persoon te neem, is 'n goeie idee as jy nie heeltemal gemaklik is met die tuningsproses nie, aangesien hulle die kundigheid en gereedskap sal hê om die werk reg te doen.