Hoekom speel 'n racespel met minimale wedrenne? Omdat die motors eerste kom.
CSR Racing 2 vrygestel wêreldwyd op 30 Junie 2016, en op die oppervlak, kan dit moeilik wees om te verstaan hoekom iemand buite die motorkultuur kan sorg. Vir my, van die vlermuis verkies ek 'n wedrenne soos Horizon Chase . Ek gaan alles oor die werklike wedrenne en ry. Maar dan weer, ek is die soort persoon wat nie omgee vir openbare vervoer nie, persoonlike vervoer na my is 'n middel om 'n einde te maak, en om 'n motor te hê is nie 'n belangrike faktor in my lewe nie. MVO het nooit regtig met my gekliek nie, want die spel was so eenvoudig in sy kern. Maar om 'n demonstrasie van CSR2 van NaturalMotion en Zynga te kry, saam met die spandeer van tyd met die spel, het dit duidelik gemaak as wat die doel van hierdie en baie soortgelyke speletjies is - hulle gaan nie oor die wedrenne nie. Hulle gaan oor die motors en bied iets vir die entoesiaste wat hulle geniet.
Dit is in die besonderhede
Een van die groot dinge wat Natural Motion my in 'n onlangse demo gestres het, is dat hulle die vlak van detail in hul motors tot 'n uiterste vlak wil stoot, selfs buite ander ryspeletjies. Hulle het begin met die bou van motors soos die Ferrari 488 Spider in die spel wat gebaseer is op die CAD 3D-modelleringsdata direk van vervaardigers. Dit is dus een van die indrukwekkendste motors ooit - en hulle lyk selfs indrukwekkend met die nuutste en beste hardeware .
Daar is selfs 'n paar skaars dinge wat die CSR2-span daarin geslaag het om af te trek. Byvoorbeeld, daar was baie werk wat in die herhaling van 'n paar unieke motorverf, soos die McLaren P1 se vulkaan oranje verf. Dit is 'n baie duur verf - sommige mense het $ 225 vir net 'n pint van hierdie verf van dealers in 2013 aangehaal. En dit is baie moeilik vir speletjies om te lewer weens sy unieke eienskappe en die manier waarop dit in die werklike lewe lyk. Dit neem verskillende kleure aan, gebaseer op die perspektief waarna dit gekyk word. So, NaturalMotion het baie werk gedoen om hierdie motorverf so realisties moontlik te herhaal. En dit lyk nogal indrukwekkend in die spel wanneer jy dit sien. Daarbenewens is spesifieke motorvensterdekade in die spel gelewer, wat NaturalMotion-eise verbasend moeilik is om in speletjies te lewer. Hulle het baie werk gedoen om karstellers soos Rocket Bunny betrokke by die spel te kry om hul persoonlike voertuie vir spelers beskikbaar te stel. O, en al hierdie motors het outentieke-ingeboude interieurs, met werklike enjinschema's wat getrou verteenwoordig word.
En verskeie motors is gelyktydig in die motorhuis. Selfs as jy niks van motors weet nie, lyk dit nogal indrukwekkend.
'N regte kursus
Nou, die ding is dat CSR2 'n voordeel het in vergelyking met soortgelyke wedrenne, aangesien daar 'n kwessie van omvang is. 'N Spel soos Forza moet 'n gedetailleerde renbaan, en ander motors, met kunsmatige intelligensie en ingewikkelde fisiese effekte lewer. Terwyl die spel van CSR2 beslis laer is, met die spel net oor die wedrenne teen 'n enkele teenstander in 'n kort-vorm-dragras. Natuurlik het konsole- en lessenaarwedrenne die voordeel van meer horsepower - pun intended - om die speletjies te versnel, in teenstelling met die lae hitte, lae-krag-dreineringsprosessors wat die meeste mobiele toestelle gebruik, al word hulle al hoe meer kragtiger. . Maar dit is duidelik dat CSR2 soveel meer visueel kan doen, want dit probeer nie alles doen wat hierdie ander speletjies doen nie.
Maar dit beteken nie dat NaturalMotion op die spel gespring het nie, of die produksiewaardes. Die kursus is nou 'n reuse, onderling gekoppelde 3D-kaart, al is dit een wat jy op 'n kort tydjie sal oplei. Maar dit is bedoel om 'n spel te wees waar jy die hele tyd deur skoonheid omring word. Alles moet indrukwekkend en fassinerend wees, want dit probeer hierdie belangrike, flitsende ding vir sy spelers wees. Dit is hoekom sommige van die veranderinge sin maak. Die toevoeging van om die koppelaar in vlak 2 en verder te laat val, en hoekom die veranderde verskuiwingstyd is so belangrik vir die spel. En die vermoë om motors te stem om maniere te vind om hul prestasie te optimaliseer deur hul ratskof te verander, is daar vir gevorderde spelers om verloof te bly, om te voel dat hulle meer sê in hul prestasie.
Die geringe veranderinge
Al hierdie subtiele, klein veranderinge gee 'n bietjie meer diepte aan die spel, sonder om die eenvoud en toeganklikheid van die kern van die ervaring te laat vaar. Maar goed doen, vereis steeds perfekte tydsberekening, en veral met die opwindende sinchroniese multiplayer-wedrenne, is daar iets om te sê oor die diepte van die spel, of ten minste hoe dwingende eenvoudige spelmeganika kan wees. En die klan-agtige kenmerke waar jy by rasse spanne aansluit, voeg by die langtermyn-fasette van die spel. Om 'n koel motorhuis vol radvoertuie te kry, voel goed - maar miskien is daar 'n bietjie meer van 'n ekstrinsieke motivering wat nodig is om mense te laat gaan. Dit is beslis waarna Zynga en NaturalMotion hoop, en dit is sekerlik deel van waarom mense van die vorige CSR-speletjies sal dink om te spring - of selfs van ander superkarre-speletjies soos Real Racing 3 , selfs al is die aksie meer sentreer werklike wedrenne.
Die karre
En dit is alles heeltemal goed as die spel nie die mees komplekse motorsimulator is nie, want 'n groot deel van die rede waarom mense speletjies soos CSR2 speel, is nie so baie vir die spel nie, dit is omdat hulle motors geniet. Die motors is wat hulle dwing om in die eerste plek te speel, en dit is hoekom hulle steeds by motorspeletjies kom. Daar is baie mense wat belangstel in die motorkultuur, maar die probleem is dat motors 'n baie duur stokperdjie is. Vir baie mense, die naaste wat hulle sal kom om gereeld in wisselwerking met hierdie supermotors, veel minder algemeener entoesiasmotors, is in videospeletjies. Of hulle vind dat terwyl hulle van die motorkultuur hou, in teorie hulle dalk nie eens wil ry nie, êrens woon waar daar onnodige of onpraktiese bestuur is, of morele kwaadwillig is om te bestuur om omgewingsredes. Die virtuele oplossing kan die verre beter opsie vir hulle wees. Ek hou daarvan om vinnig in speletjies te ry, maar geniet nie van motors nie.
Maar vir iemand wat van motors hou, kan ek sien hoe NaturalMotion beklemtoon dat hulle wil hê dat hierdie speletjie spesiaal vir daardie entoesiaste moet voel. Die manier waarop 'n nuwe motor in die spel gekoop word, is 'n groot probleem, en jy kry die motors binne en buite, en pas dit aan jou hart se inhoud. Jy mag nooit 'n top-vlak Ferrari LaFerrari besit nie, en dit mag nooit vir jou prakties wees nie. Maar miskien werk om die mees getroue virtuele verteenwoordiging in 'n videospel te besit, beteken iets spesiaals vir iemand.