As jy regtig 'n nuwe motor antenna nodig het, dan kan jy met 'n OEM vervanging wat spesifiek vir jou voertuig ontwerp is, of jy kan 'n generiese na-eenheidseenheid kry. Dit gaan goed met jou, maar fabrieksantennas werk gewoonlik nie beter as na-markse nie, en hulle is gewoonlik duurder. Afhangende van watter soort motor jy bestuur en hoe oud dit is, kan jy dalk ook probleme hê om jou hande op 'n plaasvervanger te kry.
'N vervangende antenna kies
Voordat jy 'n vervangende antenna kies, maak seker dat jy eintlik een nodig het. Daarvoor wil jy dalk begin met die kabel wat jou antenna aan jou hoof eenheid koppel. As dit nie stewig in die hoofstuk sit nie, of dit op enige ander manier gekorrodeer of beskadig is, moet u die probleem eers aanpak.
Nog 'n maklike toets is om na 'n radiostasie te tune en probeer dan jou antenna mast te wikkel. As jy vind dat die mast baie ronddraai en dat jou radio ontvangs geraak word, dan kan jy die mast of die samestelling dalk net aantrek.
As die mast gebreek is of jy roes, korrosie of ander skade vind, dan moet jy besluit watter soort vervangende antenna jy moet koop. As daar egter nie eintlik iets fout is met die antenna nie, kan u hierdie ander maniere kyk om u motorradio ontvangs te verbeter .
Vervanging Antenna Maste
Die maklikste antenna probleem om aan te spreek is 'n gebreekte of ontbrekende mas. Sommige maste skroef af op die hoof antenna-samestelling, en hulle kan mettertyd verlore raak (of deur vandale gesteel word). As dit die geval is, sal jy wil begin deur te gaan met jou plaaslike handelaar om te sien of 'n OEM vervanging beskikbaar is. As 'n direkte fiks vervanging beskikbaar is, en die basis waarop die mas geheg word, nie geroer of gekorrodeer word nie, sal dit die maklikste moontlike oplossing wees.
OEM Antenna Vergaderings
As jou antenna geroer of gekorrodeer is, moet jy waarskynlik die hele ding vervang in plaas van net die mas. In daardie geval is die gebruik van 'n OEM-samestelling tipies die pad van die minste weerstand, maar dit gaan gewoonlik nie die goedkoopste manier wees om te gaan nie. Dit maak nooit seer om met jou plaaslike handelaar te gaan kyk na hul prys en beskikbaarheid nie, maar 'n naslaanafdeling sal dikwels net vir minder geld werk. U kan ook 'n vaste OEM-antenna vervang met 'n gemotoriseerde naslaanafdeling as u wil.
Vaste Mast Aftermarket Antennes
In die meeste gevalle sal jy vind dat 'n rigiede, vaste na-mark-antenna die duurste opsie is. Hierdie basiese, een-grootte-pas-eenhede is gewoonlik ontwerp om 'n verskeidenheid voertuie te dek, sodat jy dalk nie 'n naslaanafdeling kan vind wat lyk soos die fabriekseenheid wat jy vervang nie. Hulle is egter funksioneel dieselfde, en jy behoort omtrent dieselfde prestasie uit 'n na-mark-eenheid te kry wat jy van 'n fabrieksantenne kan verwag.
Gemotoriseerde Aftermarket Antennes
Of jou motor met 'n gemotoriseerde antenna gekom het of nie, jy het altyd die opsie om jou fabriekseenheid te vervang met 'n gemotoriseerde een. Hierdie antennas is ontwerp om die mast uit te brei wanneer jy die radio aanskakel en dit terugtrek wanneer jy die radio afskakel. Hulle is aansienlik duurder as vaste antennas, maar hulle bied 'n bietjie ekstra gemoedsrus. As jy ooit 'n antenna mast gebreek het of deur 'n vandaal gesteel is, sal jy waarskynlik baie makliker met 'n gemotoriseerde antenna rus.
Fabriek Antenna Adapters
Die meeste fabrieks- en nabygeleë motorradio's gebruik 'n standaard antenna-aansluiting wat na verwys word as 'n Motorola-stekker, en die meeste antennas en antennekabels gebruik "Motorola-proppe." Daar is egter 'n paar noemenswaardige uitsonderings. As jy 'n Volkswagen-, Nissan- of GM-voertuig bestuur, en jy het steeds die fabrieksradio, moet jy dalk 'n adapter koop om 'n na-mark-antenna aan te sluit. Hierdie adapters is uiters maklik om te installeer, en hulle is gewoonlik nie so duur nie, maar jy moet nog nagaan of jy een nodig het voordat jy 'n na-mark-antenna installeer.