Die maklikste manier om draadloos in 'n na-motor-motor stereo te gebruik, is om na die motor-aansluitingdiagramme vir die spesifieke voertuig en hoof-eenheid te kyk, maar dit is eintlik moontlik om die werk sonder enige byskrifte, adapters of diagramme te kry.
Die rede waarom jy gewoonlik nie eintlik 'n bedradingskaart nodig het om 'n motor stereo te installeer nie, selfs al is dit 'n tweedehandse eenheid wat nie met enige papierwerk gekom het nie, is dat die na-motor-stereo-draadkleure eintlik redelik uniform is. In teenstelling met OEM-hoof eenhede, wat oral in terme van draadkleure is , is daar eintlik 'n gestandaardiseerde kleurskema wat die meeste na-vervaardigers aanhou.
Die installering van 'n gebruikte motor stereo met of sonder 'n stert
As jy jouself vind met 'n gebruikte motor stereo wat jy wil installeer, en jy het die varkstaart wat by die hoof eenheid gekom het , is dit gewoonlik net 'n proses om die lys in die volgende afdeling van hierdie artikel te kontroleer om te sien wat elke draad in die varkstaart moet aanskakel.
As jy nie die varkstaart het nie, is jou beste opsie om te soek na 'n adapter wat spesifiek ontwerp is om daardie hoofstuk te koppel aan jou maak en model van die motor. As u dit nie doen nie, moet u 'n vervangende varkstert kry om in elk geval voort te gaan, en hopelik sal die kleure van daardie drade ooreenstem met die na-standaard.
Andersins het u 'n bedradingskaart nodig, wat soms op die buitekant van die hoofafdeling gedruk word of aanlyn beskikbaar is.
Standaard na-verkope motor stereo hoof eenheid draad kleure
Alhoewel daar uitsonderings is op elke reël, gebruik die meeste na-motor-motorstelsels 'n gestandaardiseerde kleurskema vir die krag-, grond-, antenna- en sprekerdrade. As jy die varkstaart het wat by jou na-mark-hoofafdeling gekom het, en dit gebruik die standaardkleure, sal die drade die volgende doeleindes en kleure hê:
- Kragdrade
- Konstante 12V / Memory Keep Alive - geel
- Toebehore - rooi
- Dimmer / verligting - oranje met wit streep
- Gronddrade
- Grond - swart
- sprekers
- Regter voor luidspreker (+) - grys
- Regter voorste spreker (-) - grys w / swart streep
- Links voorste luidspreker (+) - wit
- Links voorste luidspreker (-) - wit w / swart streep
- Regter agterste spreker (+) - pers
- Regter agterste spreker (-) - pers w / swart streep
- Links agter luidspreker (+) - groen
- Linker agterste spreker (-) - groen w / swart streep
- Versterker en antenna drade
- Antenna - blou
- Versterker afgeleë aanskakel - blou w / wit streep
Die gebruik van 'n hoofeenheidskabeladapter
Alhoewel die meeste na-kop-eenhede die bogenoemde kleurskema volg, en dit is moontlik om uit te vind wat die OEM-drade in jou motor albei is sonder 'n bedradingskema , is dit makliker om 'n na-mark-eenheid te installeer as jy 'n harnasadapter het.
Die rede waarom die motor stereo bedrading adapters is so nuttig is dat terwyl die aftermarket motor stereo het almal dieselfde insette en uitsette as die fabriek stereo's wat hulle ontwerp is om te vervang, die insette en uitsette is nie almal op dieselfde plekke.
As jy jou hande kan kry op die regte motor stereo bedrading adapter, dit vereenvoudig die installasie proses aansienlik. Die een kant van die adapter steek in die motor stereo, die ander kant steek in die bedrading wat oorspronklik aan die fabrieks stereo gekoppel is, en dit is alles wat daaraan is.
Hoekom gebruik nie almal netdraadadapters nie, eerder as om kabels te sny?
Die probleem is dat terwyl adapters redelik goedkoop is, en dat hulle beskikbaar is vir 'n wye verskeidenheid motor- en kopeenheidkombinasies, is daar werklik geen spatkamer in terme van verenigbaarheid nie. Vir 'n hoofkabelkabel moet werk spesifiek ontwerp word vir beide jou voertuig en jou nuwe hoof eenheid.
As jy die spesifieke model van die hoof-eenheid wat jy probeer installeer, kan uitvind, is daar aanlyn bronne waar jy dit kan koppel, saam met die model, model en jaar van jou motor, om te sien of 'n adapter is beskikbaar.
Wat as 'n hoofdradehulpadapter nie beskikbaar is nie?
As jy nie die spesifieke model van 'n gebruikte hoofstuk kan uitvind nie, is dit beter om die doel van elke draad te identifiseer en net die regte manier met mekaar te koppel.
Daardie kans is ook dat daar nie net 'n adapter beskikbaar is vir enige kombinasie van voertuig en hoofeenheid nie. As dit die geval is, en jy het ook nie die varkstaart wat by die hoofeenheid gekom het nie, dan moet jy jou hande op 'n vervangende varkstaart kry of deur die proses gaan om 'n bedrading op te spoor. diagram en koppeling aan die individuele penne aan die agterkant van die hoof eenheid.
Alhoewel dit tegnies moontlik is om 'n hoofstuk sonder 'n bedradingskabel te installeer , is dit baie meer ingewikkeld as die soort basiese hoofeenheid-installeringsproses wat die meeste doen-dit-selfone gemaklik is.