Betroubare hitte in jou motor kan nie netjies in Maslow se hiërargie van behoeftes pas nie, maar dit is beslis lekker om te hê as jy nog 'n lang, yskoue pendeling in die gesig staar, en die winter blyk uit te brei tot in oneindigheid. Die probleem is dat dit soms te duur is, of onmoontlik weens 'n gebrek aan onderdele, ' n gebroke motorverwarmer op die regte manier regmaak , en die meeste van die motorverwarmingsalternatiewe daar buite is redelik anemies.
So, wat moet jy doen as jy nie kan bekostig om 'n werktuigkundige te betaal om jou hele stamp uit te breek om 'n verwarmde verwarmerkern te vervang nie, of jy bestuur 'n ouer voertuig met lank gelede verouderde komponente en geen nuwe voorraad nie? oë?
Universele Onder-Dash en Hulp Auto Verwarmers
As jy jouself in een van die bogenoemde situasies vind, kan jy altyd probeer om met 'n ander alternatiewe 12V-motorverwarmer te kom , of net bietjie ekstra vas vir jou pendel, maar dit hoef nie so te wees nie.
Daar is 'n wye verskeidenheid produkte wat daar ontwerp is om die verwarmerstelsel wat u motor gekry het, in wese te vervang, sodat selfs die beste 12V-motorverwarmer nie kan doen nie. Hierdie toestelle bestaan uit twee basiese komponente, net soos jou fabrieksverwarmerstelsel: 'n verwarmerkern en 'n blaasmotor.
Die manier waarop hierdie tipe vervangende motorverwarmer werk, is dat dit 'n verwarmerkern het wat jy moet koppel aan jou enjinkoelstelsel. Benewens die verwarmerkern, het dit ook 'n waaiermotor wat in jou voertuig se elektriese stelsel ingebed moet word. Sodra die verbindings gemaak is, funksioneer hierdie tipe toestel op presies dieselfde manier as wat jou fabrieksverkoelingstelsel gebruik het. Warm koelmiddel van die enjin gaan deur die vervangingsverwarmer, die blaasmotor dwing lug deur die kern, en warm lug word in die passasieruimte van jou voertuig geskors.
Sommige vervangende motorverhitters is onderdash-eenhede wat amper in die fabriek geïnstalleer kan word indien dit reg gedoen is, terwyl ander groot, lywige eenhede is wat tegnies bedoel is as bykomende verwarmers vir groter voertuie. U kan enige tipe in enige voertuig gebruik, maar u moet aandag gee aan die grootte van die eenheid in vergelyking met die beskikbare spasie wat u het, benewens die hoeveelheid hitte wat enige gegewe eenheid in staat is om uit te sit.
Maradyne H-400012 Santa Fe 12V vloer-berg verwarmer
Hitte-uitset: 12 200 BTU / uur
Fan: twee spoed
Vloeikoers: 200 CFM
Huidige trekking: 6A @ 12V
Maradyne se H-400012 Santa Fe is 'n vervangende motorverhitter wat beide 'n verwarmerkern en 'n blasermotor in een gladde verpakking bevat. Dit is 'n voorbeeld van 'n vervangende motorverwarmer wat ontwerp is om op die vloer te wees, en nie uit sy plek lyk nie, mits die voertuig swart snoeiskomponente het.
Om hierdie tipe vervangende motorverwarmer met ander alternatiewe te vergelyk, is 1 BTU per uur ongeveer 0,29 watt. Dus met 'n hitte-uitset van 12 200 BTU per uur, is hierdie eenheid vergelykbaar met 'n 3,538-watt verwarmer. Dit is meer as 10 keer die watt van enige 12V-verwarmer wat jy in 'n sigaretaansteker aansluit, en verteenwoordig aansienlik meer hitte-uitset as wat enige battery-aangedrewe verwarmer kan uitsteek.
Flex-a-lite 640 verwarmer
Hitte-uitset: 12,000 BTU / uur
Fan: drie spoed
Vloeikoers: 140 CFM
Huidige trekking: 6A @ 12V
Flex-a-lite se Mojave 640 is nog 'n voorbeeld van 'n vervangende motorverwarmer wat beide 'n verwarmerkern en 'n waaiermotor kombineer in 'n aantreklike pakket wat nie in baie voertuie buite plek sal wees nie. Hierdie spesifieke eenheid is ontwerp vir onderdash installasie en het die afmetings daarvoor, aangesien die eenheid net ongeveer 5 sentimeter hoog is.
JEGS Hot Rod Heaters
Hitte-uitset: 12,000 - 40,000 BTU / uur
Fan: drie spoed
Vloeikoers: 170 - 300 CFM
Huidige trekking: 4.9 - 11.6A
JEGS Hot Rod Verwarmers kan gebruik word as 'n vervanging of hulpverwarmers, en hulle hardloop die spektrum van soortgelyke uitset na die Maradyne- en Flexalite-eenhede tot aansienlik meer hitte-uitset. Die grootste JEGS-verwarmer stel 40.000 BTU / uur uit, wat vertaal na 11,600 watt. Jou tipiese residensiële verwarmer styg tot 1500 watt, dus dit is 'n warmte.
Hoe om 'n vervangende motor of vragmotorverhitter te installeer
Soos u sou verwag, is die installering van een van hierdie universele vloerbergers of onderdashwaaiteurs nie so maklik soos die installering van 'n elektriese motorverhitter nie . Sommige elektriese motorverwarmers is ongelooflik maklik om te installeer, soos sigaretaanstekerverwarmers wat letterlik prop en warm is. Ander benodig 'n bietjie bedrading.
Om een van hierdie eenhede te kan installeer, moet u bedrading doen en u verkoelingstelsel heg. Dit beteken dat jy ook by die gate in die firewall moet kom dat jou bestaande verwarmerkern nuwe gate gebruik of punch indien jou probleem is dat die verwarmerkern te tydrowend of duur is om te bereik.
Sodra u toegang tot gate deur die firewall het, moet u die enjinkoelsisteem tik. Jy kan die bestaande verwarmerslange gebruik wat met jou geborste verwarmerkern verbind word as jy dit omseil, of jy kan spuit en kraan in 'n verwarmerslang as jy een van hierdie eenhede as 'n hulpverwarmer installeer. In beide gevalle is dit belangrik om die rigting van vloei deur die verkoelingstelsel op te let, sodat u die regte slange aan die inlaat en uitlaat van die vervangingsverwarmer verbind.
Met die verwarmer wat aan die verkoelingstelsel gekoppel is, moet u die waaier in die voertuig se elektriese stelsel omsluit. As daar kamer op die versmeltingsblok is, kan jy daardie roete gaan. As daar nie is nie, moet jy 'n nuwe draad deur die firewall na jou battery hardloop met 'n inline-sekuriteit. Natuurlik moet jy kennis neem van die krag wat die blaser ontwerp het om 'n geskikte meetdraad te teken en te gebruik.
Kan 'n vervangende motorverhitter die fabrieksisteem werklik vervang?
In teenstelling met die meeste alternatiewe motorverwarmer opsies, kan produkte soos dié wat ons hier gekyk het, absoluut 'n fabrieksverwarmer vervang as jou slegte verwarmerkern te duur of onmoontlik is om die regte manier reg te maak. Sommige eenhede gee meer hitte as ander, maar selfs vervangingsverwarmers aan die onderkant van die skaal bied aansienlik meer hitte as enige 12V-verwarmer wat jy sal vind.