Daar is twee hoofredes wat u dalk oorweeg om 'n spuittenk as 'n elektriese motorverhitter te gebruik: as 'n vervanging vir 'n wanfunksionele HVAC-stelsel of as 'n alternatief om u voertuig te "garageer". Aangesien elk van hulle 'n bietjie ander doelwitte het, is daar 'n aantal verskillende aspekte wat jy moet oorweeg voordat jy 'n elektriese motorverhitter koop of gebruik.
Sommige van die belangrikste kwessies wat jy moet oorweeg voordat jy 'n elektriese motorverhitter koop, is of jy 'n 120 volt of 12-volt verwarmer moet gebruik, of dit veilig is om 'n draagbare motorverhitter in jou voertuig te gebruik en hoeveel wattage jy nodig het Om jou motor op te warm. Die belangrikste slaggate wat u mag ondervind, sluit in knelpunte, brandgevare en hitteverlies.
Residensiële Ruimteverhitters teen 12 Volt Elektriese Motorverhitters
Residensiële ruimteverwarmers is ontwerp om op wisselstroom te dryf. In Noord-Amerika beteken dit dat hulle op 120 V AC loop. In die meeste gevalle bied die elektriese stelsel in jou motor 12 V DC, wat op of af kan wissel, afhangende van faktore soos die battery laaivlak en die algehele las op die stelsel. Om 'n residensiële ruimteverwarmer as 'n elektriese motorverhitter te gebruik, moet dit in 'n omskakelaar aangepas word , wat 'n toestel is wat die krag van die voertuig se elektriese stelsel effektief omskakel in die wisselstroom wat die verwarmer benodig.
Sommige spuittenkers is spesifiek ontwerp om as elektriese motorverwarmers gebruik te word. Hierdie eenhede loop op DC in plaas van AC, wat beteken dat jy nie 'n omsetter nodig het nie. Sommige 12 V-motorverwarmers kan in 'n sigaretaansteker of 'n toegewyde bykomstige aansluiting geplaas word , maar hulle kan slegs 'n beperkte hoeveelheid hitte verskaf. Die mees kragtige 12 V-motorverwarmers benodig 'n direkte verbinding met die battery as gevolg van die hoeveelheid stroom wat hulle moet teken.
In gevalle waar 'n ruimteverwarmer gebruik word om te vervang vir 'n wanfunksionele HVAC-stelsel, is dit tipies die beste om 'n 12 V-verwarmer te gebruik. Alhoewel dit moontlik is om enige woongebiedverwarmer in 'n motor te gebruik, is dit meer doeltreffend om 'n 12 V-verwarmer te gebruik as om 'n 120 V-verwarmer in 'n omskakelaar aan te sluit.
In gevalle waar die verwarmer gebruik word as 'n alternatief vir garing (dit wil sê, om die voertuig op te warm voor 'n koue oggend pendel), is 'n 120 V ruimteverwarmer soms die beter opsie. 'N 12 V-verwarmer kan loop wanneer die voertuig af is, kan die battery tot by die punt waar die voertuig nie begin nie, leegmaak, terwyl 'n 120 V residensiële ruimteverhitter met 'n geskikte verlengkoord gepas kan word met 'n geskikte verlengsnoer wat vir buite gebruik ontwerp is.
Die Verbrandingsvraag
Ongeag waarom jy 'n elektriese motorverwarmer gebruik, is die belangrikste saak om te oorweeg of jy per ongeluk 'n brandgevaar skep. Die meeste woongebiedverwarmers dra waarskuwings dat alle brandbare materiale op 'n minimum afstand van alle kante van die verwarmer gehou moet word. Die spesifieke afstand kan wissel, maar dit is gewoonlik minstens 'n paar voet, wat dit moeilik kan maak om 'n veilige plek te vind om 'n residensiële ruimteverwarmer in 'n motor of vragmotor te plaas. Dit is nie onmoontlik nie, maar jy moet altyd gesonde verstand gebruik en vermy om een van hierdie verwarmers naby enige brandbare voorwerpe te plaas.
Aangesien 12 V-motorverhitters spesifiek ontwerp is vir motor-toepassings, is dit tipies veiliger om in daardie toepassings te gebruik as residensiële ruimteverwarmers. Dit is steeds belangrik om gesonde verstand te gebruik wanneer een van hierdie verwarmers geïnstalleer word, en bedrading in 'n 12 V-verwarmer kan ook addisionele brandgevare indien dit nie behoorlik gedoen word nie.
Kubiese Footage en Hitteverlies
As jy 'n spuittenk kies om as 'n elektriese motorverhitter te gebruik, moet jy die volume van die lug wat opgewarm moet word, oorweeg. Terwyl 'n residensiële ruimteverwarmer wat ontwerp is om 'n 10 'x 10'-kamer te verhit, moet geen probleme hê om die binnevolume van 'n klein passasierskar of vragmotorkabin te verhit nie, kan hitteverlies 'n probleem wees.