Motorbotsings vermyding stelsels werk onder die beginsel dat selfs al is 'n dreigende botsing onvermydelik, kan die regstellende maatreëls die erns van 'n ongeluk verminder. Deur die erns van 'n ongeluk te verminder, word enige skade aan eiendom en beserings of lewensverlies ook verminder. Om dit te bereik, gebruik botsingsvermydingsstelsels 'n verskeidenheid sensors wat onafwendbare obstruksies voor 'n bewegende voertuig kan opspoor. Afhangende van die spesifieke stelsel, kan dit dan 'n waarskuwing aan die bestuurder uitreik of 'n aantal direkte, regstellende aksies neem.
Waarom is motorbotsings-vermydingstelsels geïmplementeer?
Regeringsagentskappe soos die NHTSA en die Europese Kommissie, benewens derdeparty-organisasies, voer gereelde studies oor nuwe veiligheidstegnologieë uit. In sommige gevalle kom dwingende bewyse wat dui op die potensiaal vir 'n nuwe tegnologie om lewens te red. In ander gevalle is die resultate minder afdoende. Botsingsvermydingstegnologieë het goed gevaar in beheerde studies, en navorsing deur die IIHS het gelei tot 'n bepaling dat sekere precrash-tegnologie 'n groot impak kan hê op die vermindering van agterste botsings.
Studies in die Europese Unie het tot soortgelyke gevolgtrekkings gekom. Die mandate van die motorbotsings-vermydingstelsel is in 2011 deur die Europese Kommissie oorhandig. In daardie uitspraak is 'n 2013-sperdatum gestel vir alle nuwe kommersiële voertuie wat toegerus sal wees met outomatiese remstelsels , alhoewel motorvervaardigers gegee is. tot 2015 om die tegnologie in passasiersvoertuie op te neem. Met die oog daarop het elke groot OEM sy eie botsing vermydingstelsel tegnologie, wat beskikbaar is in beide die EU en ander markte.
Hoe werk Botsings Vermydingstelsels?
Die meeste motorbotsings vermyding stelsels trek op bestaande tegnologie. Aangesien hierdie stelsels sensors nodig het, benodig hulle dikwels data van dieselfde sensors wat deur 'n adaptiewe cruise beheerstelsel gebruik word. Afhangende van die spesifieke stelsel, kan die sensors radar, lasers of ander tegnieke gebruik om die fisiese ruimte voor 'n voertuig te kaarteer.
Wanneer dit data van voorgevoelige sensors ontvang, voer 'n botsingsvermydingsstelsel berekenings uit om te bepaal of daar enige potensiële obstruksies teenwoordig is. As die spoedverskil tussen die voertuig en enige voorwerp voor dit te groot is, kan die stelsel in staat wees om 'n handvol verskillende take uit te voer. Die eenvoudigste botsing vermyding stelsels sal op hierdie stadium 'n waarskuwing uitreik, wat hopelik die bestuurder genoeg gevorderde waarskuwing sal gee om die remme te tref of weg te steek van die obstruksie.
In sommige gevalle kan die botsingsvermydingsstelsel ook die remme vooraf in werking stel met 'n outomatiese rem- of noodremhulpstelsel . Dit kan die bestuurder 'n aansienlike hoeveelheid remkrag gee sodra hy die pedaal druk, wat effektief kan plaasvind. verminder die erns van 'n ongeluk.
Sommige motorbotsings vermyding stelsels is ook in staat om direkte, regstellende maatreëls te neem. As een van hierdie stelsels bepaal dat 'n botsing op hande is, kan dit eintlik die remme betree, eerder as om hulle bloot te laai. Ander stelsels, soos ABS en elektroniese stabiliteitsbeheer , kan ook inskakel om die voertuig te laat vaar, wat die bestuurder kan help om die voertuig te beheer.
Benewens outomatiese rem, kan sommige botsings vermyding en precrash stelsels ook insluit:
- outomatiese veiligheidsgordelspanners
- heads-up vertoon
- nag visie
- adaptiewe kopligte
Wie bied Auto Botsing Vermyding Systems
As gevolg van dwingende bewyse oor die doeltreffendheid van motorbotsingsvermydingsstelsels, tesame met mandate van die Europese Kommissie, het elke groot OEM sy eie aanval op die botsingsvermydingsstelsel. Hierdie stelsels is tipies nie beskikbaar in elke model nie, en sommige motorvervaardigers bied slegs botsing vermydingstelsels soos outomatiese rem op hul vlagskipvoertuie of luukse modelle.