ESC voorkom ongelukke en sny versekeringspryse
As jy al geruime tyd gery het, weet jy waarskynlik die beheer van jou voertuig verloor. Of jy nou in 'n ongeluk was, of slegte weer het gelei tot 'n oombliklike slip, niemand het die sinkende gevoel wat inmekaar sit as duisende pond metaal skielik buite beheer is nie.
Stelsels soos trekkragbeheer en anti-sluitremme help ons om beheer tydens versnelling en rem te handhaaf, maar elektroniese stabiliteitskontrole (ESC) is ontwerp om te verhoed dat u in ander omstandighede beheer verloor.
Wat is die punt van elektroniese stabiliteitsbeheer?
Kortom, die ESC is veronderstel om te help om die voertuig te beweeg in dieselfde rigting as wat die bestuurder wil gaan.
Soos anti-slotremme en traksiebeheer, is elektroniese stabiliteitsbeheer 'n bykomende veiligheidsmaatreël. Hierdie stelsels sal u nie beskerm teen onverskillige bestuur nie, maar hulle kan u onder die ongunstige omstandighede op die pad hou.
Volgens die IIHS verminder die elektroniese stabiliteitsbeheer die risiko van veelvuldige motor-, enkelkarre en oordragongelukke. Die vermindering van noodlottige enkelvoertuigtransaksies is die mees dramatiese en bestuurders met ESC is 75 persent meer geneig om die ongelukke te oorleef as bestuurders wat nie ESC het nie.
Hoe werk die elektroniese stabiliteitsbeheer?
Elektroniese stabiliteitsbeheerstelsels bestaan uit 'n aantal sensors wat 'n bestuurder se insette vergelyk met die manier waarop 'n voertuig eintlik beweeg. As 'n ESC-stelsel bepaal dat 'n voertuig nie korrek op die stuurinset reageer nie, is dit in staat om korrektiewe maatreëls te tref.
Individuele remkalipers kan geaktiveer word om oorsteer of ondersteer te verbeter, die enjin uitset kan gemoduleer word, en ander aksies kan geneem word om die bestuurder te help behou.
Wat gebeur wanneer Elektroniese Stabiliteitsbeheer misluk?
Aangesien elektroniese stabiliteitsbeheer in wese 'n uitbreiding van ABS en TCS is, is dit tipies veilig om 'n voertuig met 'n ESC-wanfunksie te bestuur. Elektroniese stabiliteitsbeheerstelsels is in staat om remkalipers te aktiveer en die enjinkrag te moduleer, maar foutiewe stelsels werk gewoonlik glad nie.
As jy sien dat jou DSP-, ESP- of ESC-lig aan die gang is, is dit 'n goeie idee om dit deur 'n gekwalifiseerde meganiese ingenieur te ondersoek. Jy moet egter die voertuig kan bestuur asof dit nie stabiliteitskontrole het nie.
As jy dit doen, wees net baie versigtig op nat sypaadjie en skerp hoeke. As jou voertuig begin oorsteer of onderstebo, moet jy terugwerk en die korreksies op jou eie maak.
Watter voertuie is toegerus met ESC?
Elektroniese stabiliteitsbeheer is 'n relatief nuwe innovasie, en dit is nie beskikbaar op alle voertuie nie.
Om 'n voertuig te hê, moet dit ook ABS en TCS hê. Traksiebeheer en stabiliteitsbeheerstelsel is gebou op anti-slotremstelsels, en al drie tegnologieë maak gebruik van dieselfde wiel-sensors.
Al die groot motorvervaardigers bied 'n soort ESC; Hierdie stelsels kan gevind word op motors, vragmotors, motorfietse en selfs motorhomes. Sommige vervaardigers bied egter slegs die opsie vir sekere modelle.
Die Versekeringsinstituut vir Hoofwegveiligheid (IIHS) handhaaf 'n lys van voertuie wat ESC insluit. U kan op die voertuig se jaar soek en maak 'n lys modelle wat die ESC as 'n standaard- of opsionele funksie het, sien, en watter modelle het geen ESC as opsie nie.