Wanneer jy van 'n battery-elektroliet hoor, is dit 'n oplossing van water en swaelsuur. Dit is die interaksie tussen hierdie elektrolyt en die loodplate in 'n motorbattery wat dit moontlik maak om energie te stoor en vry te laat. Dit is dus reg om water by 'n battery te voeg as die elektroliet laag was, en dit is ook waar dat die vloeistof in die battery 'n elektroliet is.
Die chemiese samestelling van lood-suur battery elektrolyt
Wanneer 'n loodsuurbattery heeltemal opgelaai is, is die elektroliet saamgestel uit 'n oplossing wat bestaan uit tot 40 persent swaelsuur, met die res bestaande uit gereelde water. Soos die battery ontlaai, word die positiewe en negatiewe plate geleidelik in loodsulfaat. Die elektroliet verloor baie van sy swaelsuurinhoud en word uiteindelik 'n baie swak oplossing van swaelsuur en water.
Aangesien dit 'n omkeerbare chemiese proses is, veroorsaak die laai van 'n motorbattery die positiewe plate om terug te keer na loodoksied, terwyl die negatiewe plate terugkeer na suiwer, sponsige lood, en die elektroliet word 'n sterker oplossing van swaelsuur en water.
Voeg water by batteryelektrolyt
Onder normale omstandighede moet die swawelsuurinhoud in battery-elektroliet nooit bygevoeg word nie, maar die water moet van tyd tot tyd afgehaal word. Die rede hiervoor is dat die water tydens die elektrolise-proses verlore raak. Waterinhoud in die elektroliet is ook geneig om te verdamp, veral tydens warm weer, en dit is verlore wanneer dit gebeur. Die swawelsuur, aan die ander kant, gaan nie nêrens heen nie. Trouens, verdamping is eintlik een manier om swaelsuur van batteryelektroliet te verkry.
As jy water by die elektroliet in 'n battery voeg voordat die skade plaasvind, sal die bestaande swaelsuur - óf in oplossing óf as loodsulfaat - verseker dat die elektroliet nog sowat 25 tot 40 persent swawelsuur sal bevat.
Voeg suur by tot battery-elektrolyt
Daar is gewoonlik geen rede om bykomende swaelsuur by 'n battery te voeg nie, maar daar is uitsonderings. Byvoorbeeld, batterye word soms droog verskeep, en sodoende moet swaelsuur by die selle gevoeg word voordat die battery gebruik word. As 'n battery ooit oorbly, of elektroliet spoel om enige ander rede, dan moet swawelsuur weer in die stelsel gevoeg word om te vergoed vir wat verlore geraak het. 'N Hidrometer of refraktometer kan gebruik word om die krag van die elektroliet te toets.
Gebruik Tap Water om battery elektroliet te vul
Die laaste stukkie van die legkaart, en moontlik die belangrikste, is die tipe water wat gebruik word om die elektroliet in 'n battery af te sit. Terwyl die gebruik van kraanwater in sommige gevalle fyn is, verkies die meeste batteryvervaardigers eerder gedistilleerde of gedeioniseerde water. Die rede hiervoor is dat kraanwater tipies opgeloste stowwe bevat wat die funksie van 'n battery kan beïnvloed, veral wanneer dit met harde water te doen het.
As die beskikbare kraanwater 'n besonder hoë vlak van opgeloste vastestowwe het, of die water is moeilik, kan dit nodig wees om gedistilleerde water te gebruik. Die verwerking van die beskikbare kraanwater met 'n toepaslike filter sal egter dikwels genoeg wees om die water wat geskik is vir gebruik in battery-elektroliet te maak.